OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand
n.b. (afhankelijk van tool/leesmodus)
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat
7-traps Steptronic automaat met dubbele koppeling (DCT)
Waarom aanbevolen?
Met extra koppel schakelt de transmissie strakker en sneller. Dit verbetert de respons, rijbeleving en helpt de aandrijflijn het hogere koppel netter te verwerken.
Chiptuning BMW 220i GPF (178 pk) – meer trekkracht en snellere acceleratie
De BMW 220i GPF met de 2.0 TwinPower Turbo is een ideale basis voor software-optimalisatie. Met chiptuning verhogen we het vermogen en – vooral – het koppel, waardoor de auto directer reageert op het gaspedaal en sterker doortrekt in het middengebied. Dat merk je bij inhalen, invoegen en vlot uit bochten accelereren.
Tijdens de tuning optimaliseren we onder andere turbodruk-aansturing, ontsteking en koppelbegrenzers. Het resultaat is een soepele vermogensopbouw met meer “reserve” zonder dat de auto onrustig aanvoelt. Voor automaat-rijders is TCU/automaat tuning een perfecte aanvulling: strakkere schakelmomenten en een betere match met het hogere koppel.
Veelgestelde vragen: Wat levert chiptuning op? Meer pk’s en Nm’s en een merkbaar sterkere tussenacceleratie. Is een dyno-rapport verplicht? Nee, een vermogensmeting is mogelijk (optioneel).
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technici bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
** Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningsessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis!
*** U kunt er bij dit model voor kiezen om de tuning onder de sportknop te plaatsen. In normale modus heeft u dan het originele vermogen beschikbaar, en als u de auto in sport of sport+ modus schakelt dan heeft u de tuning tot uw beschikking.
**** Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
